Iran je više puta prijetio zatvaranjem Hormuškog tjesnaca, što bi moglo ugroziti vlastiti izvoz nafte, no izgleda da tamošnje vlasti znaju što čine.
Jer, Iranci su sagradili naftni terminal kojim zapravo izbjegavaju Hormuški tjesnac prilikom transporta nafte.
Terminal Jask, koji je službeno otvoren u srpnju 2021. godine, tek je nedavno počeo pokazivati znakove života. Prema satelitskim snimkama dostupnim na Sentinel Hub platformi, krajem prošlog mjeseca otkriveno je da je terminal napola ispunjen. Do sredine listopada, još jedan od njegovih spremnika također se činio punim, piše gCaptain.
Unatoč službenom otvaranju terminala u 2021., otkriveno je da su samo dva manja tankera napustila Jask, a ponovno kretanje tankera nije zabilježeno sve do prošlog mjeseca.
Iako "Jask" postaje operativan, on izgleda neće zamijeniti otok Kharg, koji i dalje ostaje glavno iransko izvozno postrojenje za naftu.
Prema izvornim planovima, Terminal Jask trebao je biti sposoban za utovar do 1 milijun barela dnevno, uz spremnike kapaciteta do 20 milijuna barela. Međutim, trenutni kapacitet terminala daleko je manji, budući da je instalirana samo jedna od tri predviđene ukrcajne bove. U usporedbi s time, Kharg Island, koji se nalazi unutar Perzijskog zaljeva, može obrađivati čak tri puta više nafte.
J.T.
Jaka oluja pogodila je Siciliju u utorak i srijedu. Ulicama su poput brodova plutali automobili, oštećeno je mnogo stambenih objekata,
Ukrajinski agenti su na okupiranom Krimu raznijeli automobil u kojem se nalazila važna ruska pomorska ličnost. Kyiv Post, koji je
Radi se o modelu Mercedes W123 poznatijem kao "taksijaner" koji se proizvodio u Njemačkoj između 1975. i 1986.
Ruske novinske agencije izvještavaju o posjeti fregate ruske mornarice opremljene hipersoničnim krstarećim projektilima nove generacije, ni manje ni više, nego
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
