Od ponedjeljka je "Petar Hektorović" na drugoj liniji, a njegovu je liniju prema Visu preuzeo "Oliver".
No, kod "Olivera" je zanimljiva činjenica da se vozila mogu ukrcavati i iskrcavati samo preko krmene rampe jer brod nema za hrvatske luke funkcionalnu pramčanu rampu. To bi značilo da prilikom ukrcaja vozila moraju ići na rikverc, što je najteže palo vozačima kamiona, piše Dalmacija danas.
No, izgleda da se "Petar Hektorović" uskoro ipak vraća na svoju staru liniju na radost i veselje svih Višana. Evo što kažu iz Jadrolinije:
- Zbog radova u luci Ubli i početka remontnog razdoblja, trajekt Oliver preuzeo je održavanje linije Split - Vis. Trajekt Petar Hektorović trenutačno održava liniju Split -Vela Luka - Ubli, a na liniju Split - Vis bi se trebao vratiti sljedeći tjedan. Naime, to ovisi o više trenutnih rotacija u floti. Za sve rotacije brodova na državnim linijama zaprimljene su suglasnosti Agencije za obalni linijski pomorski promet - javljaju iz nacionalnog brodara.
J.T.
SUPETAR - Jadrolinijin trajekt Tin Ujević koji je u 14:15 krenuo iz Supetra za Split pri dolasku u 15:
Od petka, 15.11.2024. godine, Jadrolinija uvodi dodatna putovanja na trajektnoj liniji Split - Supetar u jutarnjim satima. Jadrolinija
Nakon priče o putniku kojem su u Jadrolinijinom katamaranu odbili prevesti bolesnog psa s otoka u Split, doznali smo i
KOMIŽA - Na ronilačkoj lokaciji Gnjilina koja se nalazi na izlasku iz Komiške vale, uočen je rijedak morski puž. -
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
