U Zadru se organizira javna rasprava na temu obnove željezničke pruge Knin-Zadar u funkciji gospodarskog rasta

ZADAR - U Zadru će se idućeg tjedna, 26. ožujka, održati Panel rasprava "Obnova željezničke pruge Knin - Zadar u funkciji gospodarskog rasta Zadarske županije". Organizator događaja je Hrvatska gospodarska komora - Županijska komora Zadar.

Ovim panelom želi se informirati zainteresirane sudionike o statusu procesa obnove željezničke pruge Knin — Zadar čiji je naručitelj HŽ Infrastruktura.

Obnova željezničke pruge od iznimne je važnosti jer će omogućiti daljnji društveni i gospodarski razvoj Zadarske županije, pogotovo u vidu pružanja mogućnosti demografske revitalizacije unutrašnjeg dijela Zadarske županije i stvoriti preduvjet za jaču gospodarsku aktivnost u luci Gaženica.

Projekt se sastoji od nekoliko faza, izgradanja bibinjske obilaznice, željezničko povezivanje luke Gaženica sa zadarskim kolodvorom, povezivanje s poduzetničkom zonom Crno, povezivanje sa Zračnom lukom Zadar i produživanje željezničke mreže do središta Zadra, kako bi Zadar imao mogućnost spoja od Gaženice željezničkom prugom za putnički promet do zračne luke.

HŽ Infrastruktura je pokrenula postupak javne nabave za izvođenje radova. Procijenjena vrijednost radova iznosi 90 milijuna eura. Predviđeno trajanje projekta je 48 mjeseci.

I.N.

PROČITAJTE JOŠ:

Hrvatske željeznice najavile obnovu željezničke pruge Knin - Zadar

HŽ Infrastruktura pokrenula je prethodna savjetovanja sa zainteresiranim gospodarskim subjektima za dva željeznička projekta. Jedno je za projekt „Unaprjeđenje, obnova, izgradnja drugog kolosijeka te izgradnja nove dvokolosiječne pruge na dionicama željezničke pruge na dionici Dugo selo – Novska“. Drugo javno savjetovanje pokrenuto je za projekt „Obnova pruge M606 Knin – Zadar, dionica

Morski HRJurica Gašpar

Nakon što je deset godina propadala pruga se obnavlja - Hoće li Zadrani opet putovati vlakom?

Obnavlja se pruga Zadar-Knin, nakon što je propadala 10 godina. Vlakovi će ponovno voziti, željeznički kolodvor iz središta grada premješta se u luku Gaženica, a luku i centar povezivat će tramvaj i električni brodovi. Više od 40 godina Kuzma je bio voditelj željezničkih kolodvora u Ravnim kotarima. Bila su to

Morski HRIvelina Gašpar