Društvenim mrežama kruži edukativna kompilacija snimaka porinuća brodova koja izgledaju vrlo opasno, no izgled vara. Naime riječ je o koordiniranom i već ugodanom procesu koji je vrlo siguran za konstrukciju broda i jamči da ne dođe do oštećenja.
Obično kada nema dovoljno mjesta za otplov broda nakon porinuća, navoz može biti postavljen i usporedno s obalnom linijom, pa su stoga neki navozi brodogradilišta građeni tako da se brod treba porinuti bočno.
Iako može izgledati vrlo kaotično kad se veliki brodovi bočno spuštaju u more i izgledaju kao da će se prevrnuti, ova metoda porinuća osigurava sigurnost cijele konstrukcije.
Neke od prizora porinuća koji mogu izgledati vrlo opasno, a zapravo su vrlo sigurni, možete pogledati u ovom videu.
D.G.
RIJEKA – Najnoviji brod u Scenicovoj floti „kopija“ je ekspedicijskog kruzera Scenic Eclipse, a od svojeg se prethodnika razlikuje po unaprijeđenom
RIJEKA – U riječkom “3. maju” sutra se očekuje porinuće luksuznog polarnog kruzera za australskog naručitelja, čija kobilica je položena prije
PULA – U pulskom brodogradilištu Tehnomont porinuta je ribarica za škotskog naučitelja. No, nije to jedino porinuće u planu za ovaj
PULA – U pulskom brodogradilištu Tehnomont u subotu su porinuli novogradnju 119. Radi se o servisnom brodu za opskrbu ribogojilišta, ima
Jadranski web portal
© 2024 Morski HR. Powered by Ghost & Staticweb.dev
