Željeznica u Rijeci slavi 150. rođendan

RIJEKA - Povodom obilježavanja 150. obljetnice željeznice u Rijeci na postamentima na Korzu postavljena je izložba „Željeznica u Rijeci“.

Izložbu su predstavili gradonačelnik Rijeke Marko Filipović te Renata Veličan ispred Hrvatskog željezničkog muzeja, dok je Maja Polić iz Zavoda za povijesne i društvene znanosti HAZU u Rijeci najavila znanstveno-stručni skup posvećen 150. obljetnici željeznice u Rijeci.

Izložba HŽ Infrastrukture d.o.o, odnosno Hrvatskog željezničkog muzeja koji djeluje u sastavu ove državne tvrtke, prvo je u nizu događanja kojima se od lipnja do listopada planira obilježiti otvaranje željezničkih pruga Rijeka – Pivka koja je otvorena 24. lipnja 1873. godine i Rijeka – Karlovac koja je otvorena 23. listopada 1873. godine.

- Ova izložba priča priču ne samo o bogatoj baštini Rijeke i našeg kraja, već i o svemu onome što je izgradnja željezničke pruge donijela našem gradu. Naime, gradnja čak dviju pruga, čime je Rijeka postala prometno sjecište, potaknula je ubrzani razvoj grada. Kao što je gradnja željezničke infrastrukture bila važna prije 150 godina, tako je važna i danas, kada se planira ne samo izgradnja dvotračne pruge kroz Rijeku, već i nizinske pruge prema Zagrebu, što će doprinijeti boljem i kvalitetnijem povezivanju Rijeke s unutrašnjošću - kazao je Filipović.

Renata Veličan se ispred Hrvatskog željezničkog muzeja zahvalila se Gradu Rijeci i HŽ Infrastrukturi na podršci u postavljanju izložbe, kojom se Muzej po prvi puta predstavlja na otvorenom.

Izložba Željeznica u RijeciIzložbeni plakati na Korzu obuhvaćaju mnoge zanimljive podatke o željeznici u Rijeci, pa će svi zainteresirani moći saznati više o pruzi Rijeka – Pivka i Rijeka – Karlovac, o riječkom željezničkom kolodvoru te drugim kolodvorima i stajalištima na prugama.

Izložba donosi podatak da se na pruzi do Pivke nalazi pet mostova, a na pruzi do Karlovca čak 32 mosta. Osim što je do Rijeke stigla i prva elektrificirana željeznička pruga u Hrvatskoj, kroz povijest su na tom prostoru izgrađeni i brojni vrijedni objekti od kojih neki čine vrlo vrijednu baštinu. Među njima su kolodvor Opatija-Matulji te klasicistička kolodvorska zgrada u Rijeci, most Ličanka kod Fužina, kružna ložnica s 22 garaže za lokomotive te okretaljkom i tunel Brajdica spirale izvedbe i s dva odzračnika, a koji je jedinstven te vrste u svijetu.

Plakati na riječkom Korzu donose i podatke o putničkom i teretnom prometu, kao i vremenu putovanja – dok je prvim vlakovima od Zagreba do Rijeke trebalo devet i pol sati, već 1930. godine vrijeme vožnje skratilo se na pet sati i 20 minuta. Vrhunac putničkog prijevoza bio je 1965. godine, kad je na kolodvor Rijeka stizalo čak 57 vlakova na dan.

A.B.